Reglas de tráfico de la ley de asientos para niños. Reglas modificadas para adelantar vehículos.

¡¡Nuevos datos!!! Tenga en cuenta que el texto se refiere a un proyecto de ley que debía adoptarse y entrar en vigor a partir de enero de 2017. Sin embargo, hasta la fecha (10 de enero de 2017), a pesar de la amplia publicidad, el proyecto de ley no ha sido adoptado. Por lo tanto, las antiguas normas y reglas para el transporte de niños ahora están vigentes.

Ya que con el fin de mejorar la seguridad vial se podrán adoptar y aprobar nuevas modificaciones que exigirán al conductor la realización de determinadas acciones para proteger a los menores en el coche. Muchos de los cambios parecerán demasiado estrictos. Sin embargo, todos ellos están destinados a una buena causa: proteger la vida y la salud de los pequeños pasajeros.

¿Con asiento para niños o sin él?

De acuerdo con las normas de tránsito actualizadas de 2017, el transporte de niños en un automóvil sin un asiento especial ya es posible cuando cumplen 7 años. Anteriormente, esto solo estaba permitido si el niño tenía 12 años. Sin embargo, la nueva enmienda exige que el bebé debe estar en la última fila de asientos y estar abrochado con el cinturón de seguridad.

Además, si, de acuerdo con sus parámetros fisiológicos, un pasajero joven cabe en un asiento de automóvil, se recomienda usarlo para el transporte. Además, los expertos aconsejan prestar atención al crecimiento del niño. Cuando el bebé mide mucho menos de 150 cm, los cinturones regulares son ineficaces e incómodos y ejercen presión sobre el cuello.

Si desea que un pasajero de 7 años (o más, hasta 12 años) se siente en el asiento delantero junto al conductor, deberá colocarlo en un sistema de sujeción para niños. Desde 2017, todos los niños menores de 7 años deben ser transportados únicamente en silla de coche o portabebés, que se instalan exclusivamente en la última fila. Además, el diseño de tales dispositivos de fijación debe tener en cuenta el peso y la altura del joven pasajero.

¿Por qué las normas de circulación decidieron rebajar la edad a la que es requisito indispensable el uso de un asiento para niños? Y durante cinco años completos, de 12 a 7. Hay varias razones para esto:

• Los especialistas del Instituto Central de Investigación del Instituto Automotriz y del Automóvil realizaron una serie de pruebas y pruebas que demostraron que los niños mayores de 7 años suelen estar más seguros para estar en un asiento regular, pero abrochados con un cinturón confiable.
• Además, muchos niños modernos son de tez alta y densa. Por lo tanto, puede ser difícil sentar a un niño de 7 a 11 años en un asiento para niños. Se trata de fisiología: un pasajero de 8 años hoy puede coincidir fácilmente con un adolescente de 12 a 14 años y viceversa. Así, los padres tendrán que decidir por su cuenta cuál es la mejor forma de transportar a los niños mayores de 7 años, centrándose en su figura.

Por cierto, inicialmente los desarrolladores de la ley querían introducir una tabla especial que indique la altura y el peso del niño, en la que no se pueden usar restricciones, sino limitarse a los cinturones de seguridad y aterrizar en la fila trasera de asientos. Sin embargo, debido a la incapacidad de controlar dichos parámetros fisiológicos, se decidió detenerse a la edad de 7 años. Después de todo, sería extraño que la patrulla de carreteras de la policía de tránsito, al detener el vehículo, pudiera pesar a los niños y medirlos con una cinta métrica.

¿Puedo dejar a mi hijo solo en el coche?

Otro cambio importante, que puede entrar en vigor el 01/01/2017, prohíbe dejar a un niño en edad preescolar solo en el vehículo. Incluso si un adulto necesita irse solo por unos segundos, debe llevarlo con él. La lógica de tal innovación es clara: una persona menor de 7 años está absolutamente indefensa en caso de una situación crítica:

• Por ejemplo, es verano y hace calor afuera. El niño está solo en la cabina cerrada del coche, donde no entra aire fresco, donde fácilmente puede sufrir un golpe de calor, lo que tiene muchas consecuencias para la salud e incluso la vida del bebé.
• No se olvide de la mala situación del crimen en nuestro país. Los intrusos pueden intentar entrar en el vehículo.
• Además, tu coche aparcado, en cuyo habitáculo ha permanecido un niño, puede ser partícipe de un accidente, o incluso incendiarse por un cortocircuito.
• Para las megaciudades, otro problema también es relevante, cuando el bebé permanece en un automóvil polarizado y una grúa se lo lleva debido a la violación de las reglas de estacionamiento.

Sanciones

Aquellos padres que decidan dejar a sus hijos solos en el coche sin la presencia de un adulto cerca tienen derecho a una multa de 500 rublos. Además, esta medida puede endurecerse. En un futuro próximo, quieren introducir aún más penas por dejar a un menor en un vehículo en el código administrativo:

• Una multa de tres a cinco mil rublos;
• Privación de la licencia de conducir por un período de 12 a 24 meses en caso de reincidencia.

Para aquellos que no cumplan con las reglas para el transporte de niños menores de 12 años e ignoren el uso de sistemas de retención infantil, se prevén multas no menos importantes de hasta 3 mil rublos. Al mismo tiempo, se considerará delito no solo conducir un automóvil en la cabina en la que haya un niño, sino que no haya un asiento para el automóvil. La sujeción incorrecta de dicho dispositivo también comenzará a sancionarse con un pago monetario a favor del estado.

¿Qué más está prohibido al transportar niños?

Desde principios de enero de 2017, también está prohibido el uso de elevadores y varios adaptadores para la sujeción especial de los cinturones de seguridad. Ahora el automóvil que transporta niños debe estar equipado solo con asientos para automóviles y portabebés. Esto se debe al hecho de que los propulsores no protegen contra los impactos laterales, y en una colisión frontal existe una alta probabilidad de daño a los órganos internos.

Las organizaciones educativas también deberán tener en cuenta una enmienda más a las reglas de tránsito. Se refiere al transporte de un grupo de niños, al que solo se puede admitir un vehículo de menos de 10 años.

¿Qué otras novedades podemos esperar en 2017?

Además, el gobierno ruso está seriamente preocupado por la calidad de las sillas de coche para niños. Rospotrebnadzor, el Servicio de Aduanas y otros departamentos controlarán constantemente a los fabricantes y distribuidores de dichos dispositivos para verificar la disponibilidad de los certificados de calidad apropiados. Esto se debe al hecho de que alrededor del 90 % de los asientos para niños en el mercado ruso no cumplen con todos los estándares y requisitos de seguridad.

¿Qué cambió?

Primero, se está introduciendo una nueva regla que prohíbe dejar niños pequeños desatendidos en un automóvil.

Segundo, las características del uso de asientos para niños en los automóviles están cambiando.

Cita

1. Violación de las reglas para detener o estacionar vehículos, excepto en los casos previstos en la Parte 1 del Artículo 12.10 de este Código y las Partes 2-6 de este Artículo, -

implicará una advertencia o la imposición de una multa administrativa por importe de quinientos rublos.

5. Violación prevista en la parte 1 de este artículo, cometida en la ciudad federal de Moscú o San Petersburgo, -

implica la imposición de una multa administrativa por importe de dos mil quinientos rublos.

En una ciudad de importancia federal, Moscú o San Petersburgo, por dejar a un niño, el conductor recibirá 2500 rublos multa, en otras regiones - una advertencia o 500 rublos bien.

Uso de cinturones de seguridad y sillitas para niños.

Era 22.9. Se permite el transporte de niños siempre que se garantice su seguridad, teniendo en cuenta las características de diseño del vehículo.

El transporte de niños menores de 12 años en vehículos equipados con cinturones de seguridad deberá realizarse utilizando sistemas de retención infantil adecuados al peso y altura del niño, u otros medios que permitan sujetar al niño mediante los cinturones de seguridad previstos en el diseño. del vehículo y en el asiento delantero del automóvil, solo con el uso de sistemas de retención infantil.

Está prohibido transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero de una motocicleta.

Se convirtió 22.9. El transporte de niños menores de 7 años en una cabina de turismos y camiones, que estén diseñados con cinturones de seguridad o cinturones de seguridad y un sistema de retención infantil ISOFIX*, debe realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil que sean apropiados para el peso y altura del niño.

* La denominación del sistema de retención infantil ISOFIX se da de acuerdo con el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera TR RS 018/2011 "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas".

El transporte de niños de 7 a 11 años (inclusive) en turismos y cabina de camión, que estén diseñados con cinturones de seguridad o cinturones de seguridad y un sistema de retención infantil ISOFIX, debe realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil que sean apropiados para el peso y la estatura del niño, o usando cinturones de seguridad, y en el asiento delantero de un automóvil, solo usando sistemas (dispositivos) de retención para niños apropiados para el peso y la estatura del niño.

La instalación de sistemas (dispositivos) de retención para niños en un automóvil de pasajeros y en la cabina de un camión y la colocación de niños en ellos debe realizarse de acuerdo con el manual de operación de estos sistemas (dispositivos).

Está prohibido transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero de una motocicleta.

La sanción por transporte incorrecto de niños está prevista en la parte 3

Las reglas para el transporte de niños determinan qué requisitos debe cumplir el equipo técnico del automóvil. Su implantación puede salvar la vida del bebé en caso de accidente de tráfico.

Según las estadísticas, las tasas más altas de mortalidad infantil en accidentes de tráfico se dan en los casos en que los pasajeros menores iban en el coche en brazos de adultos.

¿Qué dice SDA 22.9 sobre el transporte de un niño en un automóvil?

Transporte de niños

El artículo 22-9 de las Reglas de Carreteras de la Federación Rusa define una lista de requisitos para el transporte de menores. El 28 de junio de 2017, el Gobierno de la Federación Rusa, mediante el Decreto N-761, realizó algunas modificaciones al mismo.

Hasta 7 años

De acuerdo con los cambios para niños menores de siete años, el uso de sistemas de retención de acuerdo con el peso y la altura es obligatorio sin posibilidad de sustitución por ninguna alternativa. Esta condición se aplica a los turismos y cabinas de camiones, cuyo diseño prevé la presencia de cinturones de seguridad y un sistema de retención del estándar europeo Isofix.

7 a 12 años

Los pasajeros entre las edades de siete y once años, inclusive, deben usar el cinturón de seguridad o estar sentados en un sistema de sujeción diseñado por el vehículo. Es decir, para un niño de esta edad hay una opción: una silla especial o un cinturón estándar.

Por razones de seguridad, el Ministerio del Interior de la Federación Rusa recomienda que un pasajero sea transportado en un sistema de sujeción para niños incluso después de cumplir los siete años.

En algunos casos, el uso de un cinturón de seguridad regular, en lugar de un asiento de automóvil, puede estar realmente justificado.

Ejemplos son las siguientes situaciones:

• Las características de diseño del vehículo no permiten colocar el número requerido de asientos especializados.
• Los parámetros físicos de la altura y el peso del pasajero menor excedieron los indicadores estándar por los cuales se calculan las dimensiones de la sujeción.
• Transporte por paso de automóviles en asentamientos rurales o áreas remotas o en condiciones climáticas extremadamente difíciles.
• Un niño enfermo o una persona discapacitada es transportado en un automóvil a una institución para recibir atención médica.

Está terminantemente prohibido transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero de una motocicleta.

Mayores de 12 años

Las normas de tráfico de la Federación Rusa no establecen requisitos especiales para el transporte de niños mayores de doce años. En este caso, se aplican las normas para pasajeros adultos.

Sanción por violación de las reglas para el transporte de niños.

De conformidad con el párrafo No. 3 del Artículo 12-23 del Código de Infracciones Administrativas, el incumplimiento de los requisitos para el transporte seguro de niños en un automóvil conlleva una sanción en forma de multa. Para individuos, su valor será de tres mil rublos. Para las personas jurídicas, el monto de la recuperación es de 100 mil rublos, para los funcionarios: 25 mil rublos.

El transporte inadecuado de menores en un automóvil es tanto la ausencia real de un dispositivo de sujeción especial como su instalación en violación de los requisitos de las instrucciones de instalación. La ausencia de una fijación de asiento para niños en el automóvil no es una circunstancia atenuante para el conductor.

Tiene que asegurarse de que haya una silla. El requisito para la instalación obligatoria del dispositivo se debe a las características de diseño del automóvil. El sistema de seguridad proporcionado por los cinturones estándar es efectivo solo para pasajeros con una altura de 1 metro 50 centímetros. Si los usa para una persona de parámetros más pequeños, los sujetadores simplemente pellizcarán el área de su cuello.

En caso de accidente de tráfico, incluso a baja velocidad, el peso del bebé se multiplica por diez. Es muy difícil mantenerlo en tal situación, lo que expone al pequeño pasajero a un peligro irrazonable, ya que puede volar hacia adelante a través del parabrisas.

No es casualidad que en los requisitos para el transporte de menores se indique la edad de doce años. Por lo general, en este momento crecen hasta 150 centímetros. Para un pasajero con tales parámetros, ya está permitido usar cinturones de seguridad regulares.

Casos especiales

Transporte en taxi

Las normas de circulación se aplican a todos los vehículos, incluidos los taxis. Además de la responsabilidad administrativa, el conductor también puede incurrir en responsabilidad penal. De acuerdo con el Artículo 238 del Código Penal de la Federación Rusa, una violación de las reglas para el transporte de menores en este caso es la prestación de servicios que no cumplen con los requisitos para la seguridad de la salud o la vida del consumidor. Esta norma legal establece la pena en forma de:

• Multa de hasta 300.000 rublos.
• Trabajo obligatorio hasta por 360 horas.
• Restricciones o prisión, o trabajos forzados hasta dos años.

Si el delito resultó en la muerte de dos o más personas por negligencia, entonces el castigo es de prisión de hasta 10 años.

Si el vehículo no está equipado con cinturones de seguridad o son de dos puntos

Llevar a cabo el transporte de niños menores de edad en un automóvil en el que, según el dispositivo técnico, no se proporcionan restricciones especiales, se interpreta por el artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas como gestión de transporte en presencia de mal funcionamiento no reparado. El castigo en este caso se proporciona en forma de advertencia o multa administrativa por un monto de quinientos rublos.

La normativa no establece específicamente que los niños no puedan ser transportados en asientos con cinturones de seguridad de dos puntos. El número requerido de puntos de fijación del cinturón tampoco se especifica en ninguna parte.

No obstante, por motivos de seguridad, hay que recordar que las características técnicas de cada sistema de sujeción están dirigidas a la correcta colocación y fijación de la rama torácica del arnés de 3 puntos, que no está destinado a ser utilizado en un arnés de dos puntos.

Características del transporte en el asiento delantero.

Los menores de 12 años solo deben viajar en el asiento delantero de un vehículo con sistemas de retención. Los dispositivos en la cabina de un automóvil de pasajeros o camión deben instalarse de acuerdo con sus instrucciones de funcionamiento.

Al transportar niños en el asiento delantero, se deben observar los siguientes requisitos de seguridad:

1. El pasajero debe estar sujeto de forma segura con un sistema de sujeción especialmente instalado.
2. Está terminantemente prohibido sostener al bebé al aterrizar de frente solo con un cinturón de seguridad estándar.
3. Por lo general, en todos los automóviles modernos hay un equipo de airbag para el asiento del pasajero, que se encuentra al lado del conductor. Al transportar un pequeño pasajero en él, deben estar apagados.
4. Para máxima seguridad, el asiento debe ser empujado hacia atrás tanto como sea posible.
5. Un bebé debe sentarse de manera que quede de frente al compartimiento de pasajeros y de espaldas al movimiento del automóvil. En este caso, con un impacto fuerte, un frenado o un accidente, un pequeño pasajero se moverá en la dirección del movimiento. Esto evitará lesiones en el área del cuello y no tendrá consecuencias más peligrosas.

De lo contrario, si se sienta mirando hacia adelante, su cabeza caerá hacia atrás durante un frenado repentino, lo que está plagado de lesiones muy graves.

Cómo transportar a un recién nacido desde el hospital

No hay excepciones para bebés en las reglas para el transporte de niños. También necesitan ser transportados en dispositivos especiales. Hay tres opciones de dispositivos que son adecuados para un bebé recién nacido:

• Las sillas de coche del grupo 0-0+/I-II son adecuadas desde el nacimiento hasta los dieciocho, veinticinco o treinta y seis kilos, según el modelo.
• La silla de coche portabebés 0+ está diseñada para niños desde el nacimiento hasta diez o trece kilogramos.
• Los portabebés 0+ se utilizan desde el nacimiento hasta los siete u ocho meses.

Elegir el sistema de sujeción adecuado no es fácil porque, por un lado, desea garantizar la seguridad y la comodidad del bebé y, por otro lado, desea comprar algo realmente práctico y duradero.

Para finalmente decidir, es necesario analizar todas las ventajas y desventajas de cada opción. Lo más importante que hay que recordar es que la vida y la salud de los niños no es un tema en el que valga la pena salvar.

¿Se pueden dejar niños en el coche?

El artículo 12.8 de las Normas de circulación establece que está prohibido dejar en un automóvil a niños menores de siete años en ausencia de un adulto a su lado.

El Código de Infracciones Administrativas establece la responsabilidad por esto en forma de una multa de 500 rublos (artículo 12.19).

El conductor recibirá una multa de 2500 rublos por violar las reglas para el transporte de niños en las ciudades federales de Moscú y San Petersburgo.

Sin embargo, si se encuentran niños en un automóvil cerrado, la policía también puede iniciar un caso penal en virtud del artículo 125 del Código Penal de la Federación Rusa "Dejar en peligro". En este caso, el límite de edad se establece en 18 años. Si los padres son declarados culpables, enfrentan una de las siguientes sanciones:

• Multa por un monto de hasta 80,000 rublos.
• Trabajo obligatorio hasta 360 horas.
• Arresto hasta por tres meses.
• Trabajo correccional o forzado por un período de hasta 1 año.
• Prisión de hasta 1 año.

No deje a los niños desatendidos solo por miedo al castigo, sino por razones de seguridad.

Muchos padres que usaban sistemas de sujeción FEST para transportar a sus hijos se sorprendieron con la noticia a principios de 2017. Según muchas publicaciones de noticias, las enmiendas a las normas de tránsito del 1 de enero de este año prohíben estrictamente el uso de FEST. Sin embargo, ¿la situación es realmente tan terrible? Analicemos el problema con la aclaración de todos los matices legislativos.

Requisitos legales para el transporte de niños en coche

Antes de responder a la pregunta: "¿Se permite a la policía de tránsito un FEST de retención infantil en 2017?", Es importante considerar las principales disposiciones legislativas con respecto al transporte de niños en un automóvil. Este aspecto de la vida de los conductores está regulado por varios actos legislativos a la vez:

• Leyes federales sobre las reglas de la carretera (SDA): definen los principios generales para el transporte de niños en un automóvil y los dispositivos que son necesarios para esto.
• Estándares GOST: regulan todos los requisitos necesarios para los sistemas de retención infantil (CRD) que se pueden usar para transportar niños.
• El Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa (CAO RF) es un determinante del castigo por el transporte de niños sin un sistema de retención infantil.

Resumiendo la información proporcionada en la normativa mencionada anteriormente, podemos destacar las principales disposiciones que todo padre debe conocer a la hora de transportar niños en un coche:

• Un niño menor de 7 años (en cualquier asiento) y de 7 a 11 años (en el asiento delantero) debe ser transportado en un automóvil que utilice sistemas especiales de retención infantil.
• DUU debe corresponder completamente al peso y la altura del bebé, y también estar certificado en el territorio de la Federación Rusa.
• La "certificación RCC" significa la recepción de la documentación relevante por parte de los fabricantes de la CCU, que confirma completamente el hecho de que el dispositivo cumple con todos los estándares del Estándar Estatal de la Federación Rusa y los estándares internacionales para el transporte de niños en un automóvil. .
• Ignorar el uso de sistemas de retención infantil o utilizar sistemas que no cumplan con la ley es punible. El castigo está determinado por el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa (multa - 3.000 rublos).

Las enmiendas de 1 de enero de 2017 a la SDA descartaron la posibilidad de utilizar “otros dispositivos de control remoto” que ayuden a adaptar el cinturón de seguridad habitual al bebé. Por ejemplo, ahora no puede poner almohadas debajo de los niños y asegurarse de que el cinturón pase por el esternón de los pequeños pasajeros. Anteriormente, esta práctica se llevó a cabo y su legalidad fue repetidamente probada en los tribunales.

¡Importante! Como puede ver, cualquier sistema de control remoto que esté certificado en la Federación Rusa y corresponda a las dimensiones del pasajero que se transporta puede usarse para transportar niños.

¿Está permitido FEST?

Habiendo considerado las principales disposiciones legislativas sobre el DUU necesario para el transporte de niños en vehículos, también se puede determinar si se permite el uso de FEST o no. Para ello, tendrás que responder a varias preguntas:

• ¿Está certificado FEST en la Federación Rusa?
• ¿Se ajusta al tamaño de su hijo?

Entonces, vamos en orden. Primero, considere el tema de la certificación FEST. En este sentido, ante la legislación de los DUU de este tipo es completamente claro. FEST recibió la certificación de agencias gubernamentales especializadas hasta 2018, y también se prueba anualmente, digamos, para la idoneidad profesional en su clase en el ámbito internacional. Todas las pruebas del dispositivo, dadas en Hungría, terminaron con éxito, por lo tanto, no hay duda de que el dispositivo cumple con los estándares GOST y las normas internacionales para el transporte de niños en un automóvil.

En segundo lugar, debe determinar si el dispositivo que tiene es adecuado para las dimensiones del niño. Por el momento, DUU FEST está disponible en dos variantes:

• Para niños de 9 a 18 kilogramos. Los sistemas similares también están equipados con correas especiales para las caderas.
• Para bebés de 18 a 36 kilogramos de peso. Estos dispositivos pueden venir con o sin las correas indicadas anteriormente.

Puede averiguar el propósito del dispositivo comprado por su embalaje. Indica necesariamente a quién está destinado el DUU Resumiendo el material presentado anteriormente, se puede afirmar que que FEST no está prohibido por la ley y puede usarse para transportar niños en las carreteras de la Federación Rusa. En el caso de que un oficial de la policía de tránsito emita una multa por usar dichos sistemas de control remoto, puede defender su posición de manera segura en los tribunales. Además, la propia empresa fabricante FEST ofrece su asistencia legal en tales situaciones.

¡Importante! A pesar de la ausencia de una prohibición de los dispositivos FEST en la legislación de la Federación Rusa, no todos los conductores ganan en los tribunales defendiendo su inocencia. Esto se debe en gran medida a algunas características de situaciones específicas y la baja calificación de los defensores de los automovilistas en los tribunales.

¿Se prohibirá DUU FEST?

Por supuesto, hoy en día no está prohibido el uso de DUU FEST, pero ¿cuáles son las perspectivas de estos fijadores? Para ser honesto, el panorama no es brillante. Muchos miembros del gobierno están a favor de hacer enmiendas fundamentales a la SDA. Su esencia común radica en el rechazo total del uso de cualquier sistema de retención infantil, a excepción de los asientos de automóvil especializados.

Este tema se ha considerado durante muchos años al discutir posibles enmiendas a las normas de tránsito en el gobierno, pero hasta ahora nadie lo ha abordado. Por primera vez, la prohibición de FEST y dispositivos similares se realizó en 2011, pero luego los cambios en la legislación fueron menores. Según información preliminar del gobierno Está previsto que dispositivos como FEST estén completamente prohibidos en 2018, sin embargo, antes de eso, vale la pena esperar la denegación de su certificación. Cuál será la situación en el futuro, solo queda esperar.

En general, no es tan difícil determinar si FEST está prohibido o no. Lo principal en este evento es estudiar la legislación de la Federación Rusa o el material presentado anteriormente. Esperamos que este artículo haya proporcionado respuestas a sus preguntas. ¡Buena suerte en los caminos!